Викуплені поляками автобуси з Кельце вирушили до Вінниці

Історія з 15 списаними автобусами Solaris, які Кельце поступово виводило з експлуатації, отримала несподіване продовження. Транспорт, який депутати не схотіли віддати українському місту-побратиму, вирішили просто викупити — і 17 вересня перші три автобуси вже вирушили до Вінниці. Про це повідомив польський благодійний фонд Sikorki na Ukrainie.

За словами представника фонду Томаша Шидлака, Вінниця має отримати всі 15 машин до кінця вересня 2026 року. «Ми підтримуємо місто Вінницю і, як і раніше, дотримуємося позиції, що ці автобуси там дуже потрібні. Попри все, ми боротимемося за них до кінця», — наголосив він. Найближчими тижнями волонтери планують організувати подальше перевезення транспорту з Польщі в Україну.

Уся ця історія тягнеться з травня 2026 року. Тоді вінницька влада попросила в Кельце 15 із 40 автобусів, які місто списувало через застарілість і технічний стан. Утім, проти виступили депутати міськради Кельце Мачей Якубчик і Марчин Стемпневський. Якубчик пояснив свою позицію тим, що «саме у Вінниці одну з вулиць перейменували на вулицю Степана Бандери. І саме цією вулицею їздив би один із 15 автобусів із Кельце, які планували безкоштовно передати місту». Стемпневський назвав таке рішення «незрозумілим», згадавши про «палицю у вигляді вшанування воєнних злочинців».

10 червня Вінниця відкликала свій запит. Міський голова Сергій Моргунов заявив, що «особливо важливо берегти єдність, взаємну повагу та здатність чути одне одного й не піддаватися впливу російських маніпуляцій». Мер Кельце Агата Войда своєю чергою зауважила, що навколо цього запиту було чимало маніпуляцій і «звичайної людської підлості». Уже 12 червня фонд Sikorki na Ukrainie почав збір коштів, щоб викупити автобуси в міста — інакше вони могли просто залишитися на стоянці або піти на металобрухт.

Тим часом Управління міського транспорту Кельце (ZTM) продовжує розпродаж. За словами директорки ZTM Барбари Даміан, відомство провело чотири аукціони, виставивши 40 списаних Solaris віком 16–17 років, а в мерії погодилися продати решту за суму, меншу за половину початкової оцінки експерта. «Зараз ми чекаємо на пропозиції від компаній, які хотіли б утилізувати (здати на брухт) ці автобуси, і плануватимемо наступний аукціон», — розповіла вона. П'ятий аукціон має відбутися вже у вересні, і ZTM заздалегідь анонсує його на своєму сайті.