«Автострада» зупиняє всі обʼєкти: держава вимкнула фінансування капітальних видатків

«Допрацювались. Сьогодні держава в один день, без попереджень, будь-якого обговорення і діалогу зупинила фінансування всіх капітальних видатків. [...] У звʼязку з цим «Автострада» вимушена зупинити роботи на всіх обʼєктах», — написав бізнесмен у Фейсбуці.

Ідеться про одного з найбільших дорожніх підрядників країни. Восени 2024 року компанія взялася за будівництво метро на Виноградар у Києві — проєкт вартістю 13,8 мільярда гривень. У червні 2025-го вона виявилася єдиним учасником тендеру на продовження робіт із будівництва Подільського мостового переходу за 1,18 мільярда гривень. А зараз веде капітальний ремонт Харківського шосе за 1,2 мільярда гривень.

Що стоїть за зупинкою фінансування, напередодні пояснила голова бюджетного комітету Верховної Ради Роксолана Підласа. В подкасті «Хроніки економіки» вона розповіла, що Міністерство фінансів через проблеми з надходженням міжнародної допомоги перенесло на грудень частину капітальних видатків, які планували на вересень—листопад. Зокрема, це стосується коштів на захист енергетики та підготовку до зими.

Причина — уряд і парламент вчасно не виконали зобовʼязання за програмами міжнародної фінансової підтримки. Підласа навела приклад законопроєкту про скасування пільги на безмитне ввезення посилок вартістю до €150: його мали ухвалити в цілому до кінця серпня, щоб у середині вересня отримати транш від ЄС, але проголосували лише в середині вересня. Через це гроші надійдуть на два місяці пізніше — наприкінці жовтня.

Сигнали про проблему лунали й раніше. 10 вересня міністр фінансів Сергій Марченко заявляв, що Україна почала вимушено обмежувати державні видатки через затримку міжнародної допомоги. А 14 вересня премʼєр Сергій Корецький говорив про «близьку до критичної» ситуацію з державними фінансами, зазначаючи, що зволікання з голосуванням за потрібні законопроєкти може коштувати значну частину від 29,5 мільярда доларів міжнародного фінансування.