Ірландія вказала на справжню причину світової енергокризи: не Україна

Ірландський урядовець Саймон Гарріс прямо заперечив заяву президента США Дональда Трампа, який раніше поклав відповідальність за глобальну енергетичну кризу на українські удари по російській нафтопереробці. В інтерв'ю Euronews Гарріс назвав іншу причину.

За його словами, корінь проблеми — фактичне перекриття Ормузької протоки на тлі війни США та Ірану. "Причина того, що зараз у світі спостерігається серйозна енергетична криза, полягає в перекритті Ормузької протоки", — наголосив він.

Гарріс переконаний: щоб заспокоїти економіку, насамперед потрібна деескалація на Близькому Сході. Він пригадав, як під час короткого затишшя влітку ціни на сировинних ринках різко падали — і це одразу відбивалося на вартості пального на заправках.

Масштаб вражає. До війни через Ормузьку протоку проходило близько 20% світових поставок нафти й газу. Потоки сирої нафти там упали приблизно з 20 млн до 7 млн барелів на добу. Нафта зараз торгується близько $108 за барель, а тиску додала ще й зупинка саудівського нафтопроводу East-West після атак на початку вересня.

Аналітики, на яких посилається Euronews, теж вважають перебої навколо протоки головним чинником кризи. Для порівняння: через російську заборону на експорт дизелю ринок втратив близько 800 тис. барелів на добу, тоді як проблеми з протокою — приблизно 1,2 млн барелів дизельного пального на добу. Удари України по російських нафтогазових об'єктах теж впливають на пропозицію, але це не основний чинник.

Тим часом енергетична криза оголила слабкі місця українського ринку пального. Після початку військової операції США та Ізраїлю проти Ірану ціни на бензин і дизель в Україні зростали чи не щодня. Антимонопольний комітет надіслав запити мережам АЗС і лише формально відкрив справу за ознаками антиконкурентних узгоджених дій. Голова АМКУ Кириленко, виступаючи у Верховній Раді, визнав, що крім об'єктивних причин подорожчання є й "суб'єктивні чинники".