Харківщина просить визнати АЗС критичною інфраструктурою

За словами Синєгубова, він уже обговорив це питання з прем'єр-міністром. Пропозиція передбачає визначення на державному рівні органу, який допомагатиме захищати АЗС. Зараз це питання опрацьовують, і рішення може з'явитися найближчим часом.

Також ОВА пропонує змінити ліцензійні умови продажу пального. Йдеться про те, щоб право відпускати пальне з мобільних установок мали лише оператори з ліцензіями на стаціонарну торгівлю. Це має запобігти зловживанням і перепродажу пального з каністр, як було раніше.

Окремо Синєгубов наголосив, що захист АЗС — це відповідальність бізнесу, і держава не може фінансувати такі роботи з бюджету. Він зазначив, що операторам пропонували кілька варіантів захисту, зокрема антидронові сітки та укріплення будівель габіонами. За його словами, такі заходи не є надто дорогими порівняно з ціною людського життя.

Від початку року росіяни завдали понад 150 ударів по АЗС на Харківщині. Пошкоджено 97 станцій, з них близько 40 у Харкові. Попри це, ситуація з пальним стабільна, а екстрені служби забезпечені паливом на 100%.