Латвія хоче втричі підняти тариф на транзит російського зерна

Сейм 17 вересня концептуально підтримав урядові поправки до закону «Про залізницю» і передав їх на розгляд Бюджетно-фінансової комісії. Документ має дозволити до кінця року переглядати плату за користування залізничною інфраструктурою у прискореному порядку — саме тоді, коли йдеться про транзит зерна з Росії.

Зараз будь-яка зміна тарифу вимагає двомісячного попереднього оприлюднення. Уряд пропонує цю процедуру скоротити, але зберегти консультації, економічне обґрунтування тарифів і незалежний регуляторний нагляд. Якщо поправки ухвалять, підвищена плата може запрацювати приблизно за три тижні.

Оператору залізничної інфраструктури LatRailNet планують запропонувати встановити тариф на рівні 300%. Під новий порядок можуть підпасти всі перевезення зерна, відправленого з території Росії, незалежно від країни реєстрації перевізника. Імовірно, це стосуватиметься й зерна іншого походження, якщо його транспортують через РФ.

Паралельно Сейм розглядає окремий законопроєкт — про повну заборону транзиту російського та білоруського зерна через Латвію. Тож підвищення тарифу може стати або проміжним кроком, або альтернативою жорсткішому сценарію.

До посилення обмежень влада перейшла після того, як у серпні транзит російського зерна через латвійські порти зріс на 56% у річному вимірі.