Літак-радар ASC 890 уже працює в українському небі: що відомо

Українська авіація отримала новий важливий інструмент — літак ASC 890, який фактично працює як «літаючий радар» і командний пункт. Його головне завдання — бачити повітряну обстановку на сотні кілометрів навколо та передавати дані винищувачам.

ASC 890 створений на базі шведського регіонального літака Saab 340. Його легко впізнати за великим контейнером із радаром Erieye над фюзеляжем. Ця система з активною фазованою антенною решіткою здатна виявляти повітряні та морські цілі на відстані до приблизно 450 км.

Швеція анонсувала передачу літака Україні ще у травні 2024 року, а офіційне підтвердження отримання з'явилося в серпні 2025-го. Тепер же Міноборони вперше розкрило деталі: перші бойові вильоти ASC 890 над Україною відбулися у березні 2026 року.

Головна цінність цього літака — не в ударній силі, а в інформаційній перевазі. Він координує роботу винищувачів, зокрема F-16, Mirage 2000 та майбутніх Gripen, даючи їм повнішу картину того, що відбувається в небі. Замість ізольованих польотів українська авіація поступово переходить до мережево-центричної системи повітряного бою, де всі елементи — радари, командні пункти та літаки — працюють як єдине ціле.

Таке бачення особливо важливе на тлі постійних російських ракетних атак і ударів безпілотників: чим раніше виявлена загроза, тим більше шансів її перехопити.

До того ж у травні 2026 року Україна та Швеція підписали декларацію про поглиблення співпраці в авіаційній сфері. Вона передбачає безоплатну передачу 16 літаків Gripen C/D та окрему домовленість про закупівлю 16 нових Gripen E, які очікують в Україні з 2029 року.