Львів просить Київ навести лад із електросамокатами: 972 ДТП за вісім місяців

Рішення ухвалили на сесії Львівської міської ради 17 вересня. У зверненні до парламенту йдеться про потребу пришвидшити ухвалення двох законопроєктів — №15284 «Про особливості використання малого електротранспорту в Україні» та №15283, який стосується адміністративної відповідальності за порушення правил користування таким транспортом.

Окремо звернулися до Кабінету Міністрів і профільного міністерства: місто просить внести зміни до Правил дорожнього руху, які б чітко прописали, як мають поводитися водії електросамокатів.

Депутатка від фракції «ЄС» Лейла Мелесова-Вальчак навела цифри, від яких важко відмахнутися: за перші вісім місяців 2026 року в Україні зафіксували 972 ДТП за участю легкого електротранспорту з потерпілими. Львівщина разом із Києвом та Одещиною — серед абсолютних лідерів за такою аварійністю.

За даними Департаменту патрульної поліції, у цих 972 аваріях загинуло 20 людей, ще 1 062 особи дістали травми. За останні півтора року суди розглянули щонайменше 132 справи, пов'язані з ДТП за участю електросамокатів. А 15 вересня 2026 року в Тернополі трапилася трагедія: 13-річний хлопець рухався тротуаром, не впорався з керуванням, упав і загинув. Медики намагалися його врятувати, але дорогою до лікарні він помер.

Львів уже не чекає на Київ і діє самотужки: на небезпечних ділянках обмежили швидкість до 15 км/год і заборонили прокат для молоді до 16 років. У зверненні зазначають, що приблизно у 79% інцидентів винні самі водії самокатів — через порушення ПДР, небезпечне маневрування чи сп'яніння. Ще 2023 року Верховна Рада визнала користувачів електросамокатів учасниками дорожнього руху (закон №8172), тож відповідальність на них уже лежить. Та статистика невпинно зростає, бо чітких норм досі немає, і справи часто застрягають у «підвішеному стані».

У зверненні нагадують і про інфраструктуру: безпечне місто потребує організації руху, окремих зон, правил паркування прокатних самокатів та зрозумілих умов співпраці з операторами.