Як Йожеф Сабо через «Чайку» ледь не в'їхав в уряд СРСР

Наприкінці 1960-х Йожеф Сабо був серед найкращих півзахисників Радянського Союзу: чотири золоті медалі чемпіонату у складі київського «Динамо» та місце у збірній. Тоді футболістів заохочували не лише грошима — за перемоги дарували машини й квартири. Коли кияни брали золото, голова ЦК КПУ Володимир Щербицький особисто виділяв команді кілька «Волг», які на ті часи вважалися престижним авто.

Сабо ж захотів більшого. Десь у 1969–1970 роках він придбав стареньку «Чайку» — автомобіль, що мав статус урядового лімузина. Цією машиною, яку називали символом влади, їздили перші секретарі та міністри. Футболіст купив її у польського посольства за 19,5 тисячі рублів, але користувався нею рідко — здебільшого вона просто стояла в гаражі.

Однак про покупку довідалися партійні функціонери. Для радянської влади таке було неприпустимим, і на Сабо почали тиснути. За його словами, на якійсь високій партійній нараді прозвучало: «Скоро Сабо взагалі в уряд в'їде на цій машині!».

Спершу до гаража футболіста на Чоколівці приїхав начальник ДАІ Київської області разом із ще п'ятьма людьми й почав умовляти хоча б зняти номери. Сабо відмовився. «Я купив цю Чайку в польському посольстві. Вона майже весь час стояла в гаражі, я на ній толком і не їздив. Але роздмухали такий скандал!» — згадує він.

Минав час, тиск зростав. Зрештою зателефонував Костянтин Продан, права рука Щербицького, і вмовив футболіста відмовитися від «Чайки» в обмін на «Волгу». «Я просто відповів: „Забирайте машину, я від неї відмовляюся“», — розповів Сабо. За тиждень авто купила народна артистка Вірменії, оперна співачка, і одразу забрала. Сам Сабо встиг проїхати на ній лише кілька разів, а в газетах, за його словами, згодом вигадували чого тільки не можна.