Шведський ASC 890 уже воює в Україні: що відомо

Міністерство оборони України офіційно повідомило, що шведський літак радіолокаційного дозору ASC 890 вже бере участь у бойових вильотах над Україною. Перші такі місії розпочалися ще в березні 2026 року.

Швеція анонсувала передачу цього літака ще в травні 2024-го в межах 16-го пакету військової допомоги, який на той час став найбільшим — його вартість сягнула близько 1,25 мільярда доларів. Саму передачу Україна підтвердила у серпні 2025-го, а до бойової роботи літак долучився приблизно за сім місяців.

ASC 890 — це модифікований регіональний лайнер Saab 340, який легко впізнати за прямокутним обтічником над фюзеляжем. Усередині встановлено радар Erieye з активною фазованою антенною решіткою, що бачить літаки та кораблі на відстані до 450 кілометрів. Зазвичай машина працює на висоті близько 20 тисяч футів, а екіпаж складається з шести осіб, зокрема офіцера управління місією та операторів бойового керування й спостереження.

По суті, цей борт виконує роль літаючої радіолокаційної станції та командного пункту: він засікає російські літаки, крилаті ракети й дрони значно раніше за наземні радари та передає дані українським пілотам. До передачі Швеція мала два такі літаки, і, ймовірно, обидва тепер працюють в інтересах України, тимчасово залишивши шведські ВПС без власного авіаційного дозору.

Затримку з постачанням шведські посадовці пояснювали доопрацюванням систем обміну даними, щоб літак міг взаємодіяти з українськими F-16. У Міноборони наголошують, що ASC 890 інтегрований у мережу протиповітряних дій на базі західних винищувачів, які передали Данія, Нідерланди, Норвегія та Бельгія. Авіаційний експерт Костянтин Криволап раніше зазначав, що ці борти «виведуть українську авіацію на якісно інший рівень» і посилять взаємодію не лише з F-16, а й із МіГ-29, Су-24 та Су-27 — пілоти зможуть отримувати точну цілевказівку ще до того, як побачать ціль власним радаром.