Hapag-Lloyd переписує умови купівлі ZIM: Ізраїль проти, компанія готує нову пропозицію

Йдеться про купівлю ZIM Integrated Shipping Services за $4,2 млрд готівкою. Угода викликала серйозний опір в Ізраїлі: проти неї виступили працівники компанії, міністр оборони Ісраель Кац та інші урядовці. Їхній аргумент — перехід судноплавної компанії до іноземного власника може зашкодити національній безпеці.

Гендиректор Hapag-Lloyd Рольф Хаббен Янсен каже, що компанія готує покращену пропозицію. За його словами, вона має додатково посилити «морську безпеку та незалежність» Ізраїлю, а також гарантувати країні доступ до ключових морських маршрутів, зокрема сполучення з Азією.

У новій схемі з'являється окремий бізнес із 16 суднами, виділений зі структури ZIM. Контроль над ним має отримати ізраїльський інвестиційний фонд FIMI, а на цій базі планують створити компанію ZIM Israel для прямих глобальних морських зв'язків країни. FIMI також зобов'язався не виводити акції ZIM Israel на біржі за межами Ізраїлю.

Переговори з ізраїльськими посадовцями вже тривають — Hapag-Lloyd провела кілька раундів, зокрема з представниками міністерств економіки, фінансів та оборони. Переглянуту структуру угоди хочуть подати на розгляд уряду пізніше цього місяця. Нагадаємо, що Ізраїль володіє так званою «золотою акцією» ZIM, яка дає державі спеціальні права щодо компанії.

Серед інших кроків — зниження порогу, за якого один іноземний інвестор може купити акції ZIM без попередження уряду: з нинішніх 24% до 10%. Сторони також домовилися посилити морське сполучення між Ізраїлем та Азією на прохання ізраїльської влади.

Утім, не всі готові підтримати навіть оновлений варіант. Голова профспілкового комітету ZIM Орен Каспі заявив, що продовжує виступати проти угоди.