Гучні мотоцикли в Миколаєві: чому штрафів не було і що зміниться

Історія з ревом моторів під вікнами в Миколаєві тягнеться давно — і навіть до повномасштабної війни. А з початком російських обстрілів усе стало гостріше: гуркіт «Шахедів» у небі й гучні вихлопи на вулицях містяни часом плутають. Про це в ефірі програми «Діалог» на телеканалі «МАРТ» розповів перший заступник директора Департаменту міського господарства Ігор Набатов.

За його словами, рішення сесії міськради про заборону транспорту, що створює надмірний шум, ухвалили ще 2022 року. Але воно залишилося просто забороною — без жодної санкції за порушення. «Ця заборона не була підкріплена санкцією. Тобто просто є факт заборони», — пояснив посадовець. Тож притягнути порушника до відповідальності було нічим.

Тепер цю норму інтегрують у Правила благоустрою. Якщо факт перевищення шуму зафіксують, покарати зможуть за статтею 152 Кодексу України про адміністративні правопорушення. «Мають право притягати до відповідальності як органи місцевого самоврядування, посадові особи, так і працівники Національної поліції», — зазначив Набатов.

Ще один крок — домовитися з патрульною поліцією про закупівлю шумомірів коштом місцевого бюджету. Ними правоохоронці могли б користуватися насамперед уночі, щонайменше з 22:00. «Це така дуже суттєва, цікава новація, яку ми закладаємо теж в Правила благоустрою», — додав він.

Раніше на проблему реагували й інші. Начальник управління патрульної поліції Миколаївської області Віталій Даніла пояснював, що законних підстав штрафувати водіїв із переробленими чи відсутніми глушниками не було. Міський голова Олександр Сєнкевич наголошував, що спортивним мотоциклам місце на треку, а не на міських вулицях, і закликав не турбувати мешканців, особливо вночі. Він також казав, що поліція не переслідує таких мотоциклістів, бо це небезпечно для інших учасників руху.

Ситуацію можуть змінити й на загальнодержавному рівні: у червні 2026 року у Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №15358 про окрему відповідальність за надмірний шум від транспорту. А в липні 2026-го в обласному управлінні патрульної поліції визнали: чинне законодавство поки не дає достатніх механізмів, щоб остаточно закрити це питання.