Метро, тривоги і піар: чому прем'єр втручається у справи Києва
Прем'єр-міністр Корецький доручив забезпечити роботу метро в Києві під час тривог, але за цим може ховатися більше, ніж турбота про киян. Розбираємося, чому столиця досі без постійного очільника КМВА та як уряд використовує транспортні проблеми для піару.
Корецький терміново доручив забезпечити роботу метро відповідно до урядових рішень, щоб люди могли дістатися додому. "Немає і не може бути жодних підстав зволікати з цим", — наголосив прем'єр, очікуючи на оперативну реакцію столичної влади.
Однак за цими гучними заявами стоїть давнє політичне тертя між Кабміном та Києвом. Показово, що КМВА з 17 липня керує виконувач обов'язків Андрій Ткачов — досі без постійного призначення. Це дивно, враховуючи безпекову ситуацію в столиці, адже начальник військової адміністрації відповідає за оборону та взаємодію з КМДА.
Попередник Ткачова Тимур Ткаченко, який перейшов у Київську обласну адміністрацію, постійно конфліктував з мерією та Віталієм Кличком. Ткачов таких конфліктів уникає, але це не означає, що протистояння центральної та міської влади завершилося.
Тим часом Київ готується до зими. У столиці створять запас продуктів і води, на ТЕЦ тривають роботи. Кличко оцінює готовність міста до опалювального сезону у 80%: з бюджету виділили 800 млн грн на електричне господарство, для "Київтеплоенерго" залучають майже 3,5 млрд грн кредитів від держбанків. Втім, є й неприємна новина — зростуть тарифи на воду.
Мер також нагадав, що вартість плану стійкості для міста сягнула 22 млрд грн, хоча загальну суму програми зменшили з 67 до 37 млрд — після реальної оцінки ресурсів. Але всі ці складні питання можна було узгодити раніше, не доводячи до публічних суперечок.
Окрема тема — транспорт під час тривог. Київ ще наприкінці серпня просив уряд переглянути протоколи безпеки, зокрема щодо руху мостами. Кабмін почув: з 3 вересня рекомендував дозволити рух зеленої гілки метро Південним мостом, а з 6 вересня запровадив диференційоване оповіщення. Але ці рішення, як і вечірні наради прем'єра, більше скидаються на піар, ніж на роботу. Подібне вже було минулого року, коли дозволили рух наземного транспорту під час тривог — тоді питання теж вирішували з надмірним розголосом.
Добре, що уряд звертає увагу на Київ. Але під час війни не про все варто голосно заявляти, навіть коли хочеться вказати місцевій владі на її недоліки.
