Україна активувала "Шляхи солідарності": як вивозитимуть зерно без моря

Міністр закордонних справ Андрій Сибіга заявив, що Росія фактично заблокувала "зерновий коридор", тому Київ звернувся до союзників із проханням посилити тиск на Москву. Він наголосив, що атаки на цивільні судна вбивають членів екіпажів, більшість з яких — іноземці.

У відповідь Україна вже активувала програму ЄС "Шляхи солідарності" і веде консультації з Молдовою, Румунією, Словаччиною, Угорщиною та Польщею щодо розширення інфраструктури для транзиту зерна на треті ринки, як це було у 2022 році.

Тим часом у Мінагрополітики попереджають: до початку листопада елеватори можуть заповнитися повністю — їхня місткість становить майже 59 млн тонн, а дефіцит потужностей для зберігання врожаю до кінця осені сягне близько 11 млн тонн.

Ключовим альтернативним маршрутом стає румунський порт Констанца. Україна та Румунія розширюють його логістичні можливості, а оператор Maersk уже запустив тимчасовий залізничний сервіс між Констанцою та терміналами у Києві, Одесі й Тернополі. Послуга діятиме щонайменше до 1 жовтня 2026 року. Також розглядається Дунайський коридор, який Румунія разом із Болгарією та Туреччиною захищає від російських атак, супроводжуючи цивільні судна до Сулінського каналу.