Полиці без деяких товарів: міністр пояснив, що змінюють у доставці продуктів
Продуктів в Україні вистачає, але окремі позиції можуть тимчасово зникати з полиць — усе через логістику. Виробники й мережі перебудовують маршрути товару до магазинів.
Про це розповів міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький. За його словами, з виробництвом усе гаразд: продовольства достатньо для внутрішнього споживання. Проблема не в тому, що немає що продавати, а в тому, як це довезти.
Звична схема — великий склад, а вже з нього товар роз'їжджається по магазинах — у багатьох випадках більше не працює. Тож компанії шукають інші варіанти: везуть продукцію напряму в торговельну точку або задіюють невеликі склади. Такий шлях вимагає більше машин, водіїв і часу, і саме через це асортимент в окремих магазинах може тимчасово скорочуватися.
Нова модель будується на реальних потребах конкретної точки: скільком товару вона потребує, стільки й планують завезти. Подібний підхід давно працює на паливному ринку, де обсяги доставки рахують від споживання на окремих АЗС. Тепер його пробують перенести й на продовольчу торгівлю — виробники та мережі разом визначають маршрути, кількість транспорту й обсяги продукції.
«Виробники працюють над цим разом із ритейлерами, тому що самостійно забезпечити весь логістичний ланцюг одній зі сторін складно», – зазначив Висоцький. У частині випадків транспорт бере на себе виробник, у частині — сама мережа.
Великі склади нікуди не зникнуть: частину продукції й надалі триматимуть на місці виробництва. Але обсяги, які осідають на проміжних складах, хочуть зменшити — щоб товар доїжджав швидше й пряміше. За словами міністра, саме логістика зараз залишається головним чинником, через який окремі товари можуть тимчасово зникати або поступатися місцем вужчому асортименту.
