США порізали на металобрухт два нафтові танкери, що возили підсанкційну нафту

Американська влада позбулася двох підсанкційних танкерів — Era та Lileo, які раніше перевозили заборонену нафту з Венесуели та Ірану. Обидва судна затримали ще в січні 2026 року, а тепер їх продали компанії Global Marketing Systems (GMS) зі штаб-квартирою в Дубаї, що спеціалізується на утилізації.

Угоду вже закрили, але сума не розголошується. За словами гендиректора GMS Аніла Шарми, продаж супроводжувався судовим рішенням, яке дозволяло таку операцію, однак процес ускладнювала невизначеність із попередніми власниками. Зараз обидва танкери ріжуть на металобрухтових заводах в Індії.

Історія цих суден — про те, як санкційні перевізники намагаються уникнути правосуддя. Танкер Era, який раніше носив назви Marinera та Bella 1, американські військові та берегова охорона наздогнали у водах на південь від Ісландії. Перед цим судно кілька тижнів тікало через Атлантику після прориву блокади в Карибському басейні, яку США запровадили проти експорту венесуельської нафти.

Другий танкер, Lileo (колишні Galileo та Veronica), затримали того ж місяця просто в Карибському морі. Обидва судна перебували під санкціями проти Росії. Як зазначають спостерігачі, підсанкційні танкери часто змінюють назви, аби замести сліди — саме це, вочевидь, і робили власники цих двох.

Загалом після операції у Венесуелі США захопили до десяти нафтових танкерів, причетних до обходу обмежень.