АМКУ пропонує зменшити податки на пальне під час кризи

Антимонопольний комітет України підготував звернення до Кабінету міністрів із пропозиціями, як реагувати на кризу на ринку нафтопродуктів. Серед ідей — тимчасове коригування окремих податків, які входять у вартість бензину та дизпального.

За даними комітету, закупівельна вартість пального становить майже половину роздрібної ціни в Україні. Ще понад 40% — це ПДВ та акциз. Оскільки ПДВ прив'язаний до митної вартості, різке зростання світових котирувань автоматично збільшує податки, і ці витрати зрештою лягають на споживачів.

В АМКУ зазначають, що під час нинішньої кризи світові ціни на світлі нафтопродукти зросли більш ніж удвічі. До цього додалися логістичні проблеми та витрати на формування мінімальних запасів нафти, які компанії змушені поступово нарощувати.

У комітеті попереджають: якщо нічого не змінити, невеликі мережі АЗС можуть не витримати конкуренції. «Здатність окремих операторів АЗС, в першу чергу умовно невеликих, ефективно конкурувати на ринках може бути обмежена», — зазначають в АМКУ. Це може призвести до виходу гравців із ринку та посилення концентрації.

Комітет вивчив досвід інших країн під час кризи навколо Ормузької протоки. Там конкурентне законодавство не допомогло стримати ціни, натомість спрацювало тимчасове зниження податків. Тож АМКУ пропонує уряду розглянути такі механізми для імпортованого пального та вдосконалити оподаткування операцій із формування запасів.