Міністр агрополітики: їжі в Україні вистачає, але логістика — головний біль

Україна забезпечує себе більшістю продуктів харчування, тож дефіциту їжі немає. Головний виклик — не виробництво, а те, як товар доїжджає до прилавка.
Про це розповів міністр аграрної політики і продовольства Тарас Висоцький. За його словами, виробництво достатнє, щоб покрити внутрішнє споживання, а удари по інфраструктурі та блокада портів не створюють критичної залежності від імпорту.
Найбільша проблема — логістика. Звична схема «виробник — великий склад — точка реалізації» часто зруйнована або недоступна, а нові маршрути лише напрацьовуються. «Це підходи „виробник — місце реалізації“, „виробник — менший децентралізований склад — місце реалізації“, вони потребують більших витрат на логістику, більше водіїв, більше транспорту, довшого часу перевезення. Логістика — це зараз те, що може призвести до тимчасової відсутності або зменшення номенклатури товарів у магазинах», — пояснив міністр.
Серед того, чим Україна точно себе забезпечує, — хліб, макарони й борошно. Пшениці вирощують понад 24 млн тонн, тоді як усередині країни на продовольчі потреби потрібно 3–3,5 млн тонн. Круп — пшеничної, ячної, вівсяної, гречаної та кукурудзяної — виробляють у рази більше за потреби. Вистачає також овочів борщового набору: картоплі, моркви, буряка, цибулі й капусти. Цукор, олію та яйця активно експортуємо, а олії виготовляємо майже вдесятеро більше, ніж споживаємо. Курятини виробляємо близько 1,4 млн тонн на рік при внутрішньому споживанні 908 тис. тонн.
Імпортна залежність залишається за екзотичними фруктами й цитрусовими, океанічною та морською рибою, рисом і сіллю — її основні поклади на тимчасово окупованій території. За молочною продукцією баланс майже нейтральний: сири більше завозимо, а сухе й згущене молоко та масло — вивозимо. «Але навіть за повної відсутності імпорту базова потреба в молочній продукції буде забезпечена», — наголосив Висоцький.
Найімовірніше дефіцит може торкнутися овочів і фруктів, каже міністр: вони швидко псуються й об'ємні для перевезення. Частково це стосується свіжої та охолодженої продукції, яку продають на льоду, — свіжого м'яса чи риби. За рештою товарів таких ризиків, за його словами, немає.
Читайте також
Ще в розділі «Економіка»
- Висоцький: без портів Великої Одеси агроекспорту немає альтернативи
- Бессент звинуватив Україну у зростанні цін на енергоносії через удари по РФ
- Бізнес закликає уряд до дерегуляції під час війни
- Уряд затвердив боргову стратегію до 2029 року: ставка на гранти й внутрішній ринок
- Мінекономіки оцінює збитки бізнесу цьогоріч у $10 мільярдів





