П'ять ударів по складах і подвійний акциз: бізнес просить змінити правила

Перша ракета влучила в адміністративну будівлю харківської фабрики ще у 2022 році. Після цього керівництво вирішило, що безпечно працювати в місті неможливо, і перевезло виробництво на Львівщину. Та невдовзі під удар потрапив уже склад переміщеного підприємства. Збитки завдали не лише вогонь, а й вода під час гасіння пожежі — велика партія тютюнових виробів стала непридатною для продажу.

Тоді й випливла окрема бюрократична проблема — списання зіпсованої продукції та акцизних марок. Працівники досі розшукують намоклий товар і знімають із нього паперові марки, бо так вимагає закон. Далі марки треба наклеїти на аркуші формату А3, скласти реєстр, віднести його до податкової — і аж потім можна розраховувати на нові. Від інциденту скоро мине рік, а процедура так і не завершена.

Ще один удар знову припав на Харків — пошкоджено склад із картоном та іншими матеріалами, які залишилися з початку війни. Найболючішим став четвертий удар, по київському складу. Тут і виявилася прірва між реальними воєнними ризиками та державним страхуванням: у березні уряд потроїв максимальне покриття за відповідною програмою — з 10 до 30 млн грн. Але лише сплачений акциз за знищену на цьому складі продукцію сягнув 450 млн грн. Це приблизно у 15 разів більше за граничний ліміт страховки, а з урахуванням повної вартості товару різниця, за оцінкою компанії, перевищує 20 разів. П'ятий удар припав на склад партнера — там теж знищили продукцію компанії.

Найгостріше зараз стоїть питання повернення акцизних марок. Їх купують заздалегідь, сплачуючи акциз ще до продажу товару. Якщо ж продукція разом із марками знищена ракетою і фізично повернути їх неможливо, чинне законодавство не дозволяє ні зарахувати вже сплачений акциз, ні отримати нові марки. Особливо критично це для імпорту.

Виходить парадокс: товар знищила російська ракета, продати його не встигли, а податок уже сплачено. Щоб завезти таку саму кількість на заміну, доводиться платити акциз удруге — тобто бізнес фактично двічі оподатковують за один продукт. Компанія не просить компенсацій із бюджету. Йдеться про механізм, який дозволив би за документально підтвердженого знищення отримувати нові марки без повторної сплати акцизу. Для цього потрібні зміни до Податкового кодексу. Діалог із державою вже триває, і бізнес сподівається на системне рішення.